Elsparkesykler på fortau – ikke forenelig med aldersvennlige samfunn!

Er de fine ordene om aldersvennlige samfunn bare tomme fraser? Hvorfor evner ikke norske politikere å ta de samme grepene for eldre og funksjonshemmede i trafikken som det våre nordiske naboland har gjort?

Facebookgruppen «La oss ta fortauene tilbake!» arbeider aktivt for å få elsparkesyklene bort fra fortauene. På deres sider, og i en rekke medieoppslag gjennom sommeren, kan vi lese at antallet alvorlige ulykker med elsparkesykkel har økt. Dette er ikke bare dyrt for samfunnet i form av sykehusbehandling, sykmeldinger og eventuelle uføresaker, men også for den enkelte som skades.

I Sverige ble det forbudt å kjøre elektriske sparkesykler på fortau og gangveier fra 1. september 2022. Dette forbudet ble innført for å øke sikkerheten for alle fotgjengere, men spesielt for dem som er svaksynte eller blinde. I Stockholm er det også parkeringsforbud for elsparkesykler i sentrale områder som for eksempel Gamla Stan. Også i Danmark er elsparkesykler forbudt på fortau og gangveier, og kan derfor bare brukes på sykkelveier. I Finland er det generelt ikke tillatt å kjøre elektriske sparkesykler på fortauene, med mindre det er en gangvei eller et område der det er tillatt.

Vi oppfordres til å handle i byenes sentrumsbutikker for å opprettholde levende byer. Det skal ikke mye fantasi til for å tenke seg at mange kanskje i enda større grad enn tidligere vil velge å ta kjøreturen til en kjøpesenter, eller handle på nett og få varene levert hjem, når byenes fortau blir ufremkommelige og man kan risikere å få en sparkesyklist i ryggen når som helst. Da trenger man ikke verken være eldre eller svaksynt for å vegre seg mot en bytur.

Uttalelse fra Landskonferansen for fylkeseldreråd

Landskonferansen for fylkeseldreråd arrangeres årlig som et forum der fylkeskommunale eldrerådsrepresentanter kan samles for å utveksle erfaringer og diskutere aktuell tematikk. LOPs sentralstyre var representert med sentralstyreleder Rannveig Bærheim og sentralstyremedlem Åge Rosnes på årets konferanse som fant sted i juni. Denne uttalelsen om elsparkesykler ble vedtatt på årets konferanse:  

Landskonferansen for fylkeseldreråd er bekymret for det økende antallet elsparkesykler i kommunene som hindrer trygg ferdsel for eldre og funksjonshemmede.

Landskonferansen for fylkeseldreråd er bekymret for økende bruk av e-sparkesykler. Mange eldre er redde for å ferdes ute på kveldstid, spesielt dersom det er felles gang- og sykkelstier, elsparkesyklene kommer gjerne bakfra, i stor fart og er tilnærmet lydløse.

Brukerne av elsparkesykler setter dem fra seg over alt etter bruk, de blir gjerne stående/liggende på fortauet eller i vegkanten slik at de er til hinder for fri ferdsel, men fører også til forsøpling av nabolag.

Eldre- og funksjonshemmede reagerer saktere og er derfor mer sårbare for påkjørsel, og konsekvensene blir ofte store med bruddskader og lang rekonvalesenstid.

Landskonferansen for fylkeseldreråd mener reglene for bruk av elsparkesykler ikke er gode nok, de blir i alle fall  ikke overholdt i nevneverdig grad.
 

Landskonferansen for fylkeseldreråd krever:

1) At det settes strengere krav til  maks antall elsparkesykler.

2) At brukerne må undertegne  et skriv som angir ansvar og forsvarlig bruk av sykkelen, herunder strengere fartsgrenser om sykkelen brukes i gangfelt, og at den settes på egnede steder etter bruk.

3) Enkle regler som er lette å overholde.

4) Avklare ansvarsforholdet mellom kommunene, Statens vegvesen og politiet.

5) Hyppige kontroller.