En sommer med elsparkesykler på agendaen

Sommerens mange medieoppslag og debatter rundt elsparkesykler har med all tydelighet vist at folk flest er opprørte over hvordan våre politiker lar utleieselskapene ta seg til rette på bekostning av fotgjengernes liv og helse.

Det som opprinnelig ble lansert som et grønt og effektivt transportmiddel, har forvandlet seg til et mareritt for fotgjengere, og ikke minst for oss eldre, personer med nedsatt mobilitet og blinde og svaksynte. Flere nye undersøkelser viser også at mer enn 70 prosent av  hele befolkningen nå frykter å bli kjørt ned av en elsparkesykkel. Mange har begynt å ta bilen på korte stekninger der de ellers ville gått, i frykt for liv og helse.

Debattsidene i sommerens aviser har flommet over av innlegg fra frustrerte innbyggere som krever elsparkesyklene fullstendig fjernet fra bybildene.  Vi har også fått presentert tall fra legevakter og sykehus som taler sitt tydelige språk: Svært mange alvorlige hodeskader blant unge, flere av disse vil føre til livsvarig uførhet. Påkjørsler av fotgjengere i alle aldre, mange av dem har resultert i alvorlig bruddskader.  Eldre personer med god livskvalitet har blitt meid rett ned på fortauet med alvorlige skader og kraftig nedsatt livskvalitet som resultat. I flere Europeiske byer er det nå innført et totaltforbud mot elsparkesykler, i Irland diskuteres det å innføre et nasjonalt totalforbud, og dette kravet vokser nå med styrke her hjemme, over hele landet.

Tidligere i år arrangerte Helsedirektoratet et webinar der helsedirektør Cathrine Lofthus og veidirektør Ingrid Dahl Hovland presenterte et nytt tiltak som har kostet skattebetalerne betydelige summer - veiledere til kommunene som skal få oss seniorer til å både få bedre helse og spare miljøet ved å gå mer og la bilen stå. Det som ikke ble nevnt med et ord var befolkningens stadig økende redsel for elsparkesykler. Slik avslører byråkratene en total mangel på bakkekontakt, der de gladelig overser at de eldres største barriere for å komme seg ut på gåtur står parkert på tvers rett utenfor døren deres.

 
Seniormakt
Nå er rundt 20 prosent av befolkningen seniorer, og andelen vil øke kraftig de neste tiårene. Retorikk som «aldersvennlige lokalsamfunn», «aldersvennlig infrastruktur» osv, brukes stadig mer av politikerne våre. Kanskje det er på tide å bruke både eldrekraft og seniormakt til å følge nøye med på hvilke partier som fører en politikk som i praksis gjør at seniorer blir prisgitt å sette seg i bilen og kjøre til nærmeste senter, fordi man ikke lenger kan ferdes trygt til fots i gatene.

 

 

alt

LOP er den eneste aktøren som kjemper for den offentlige pensjonistens rettigheter. Vi står sterkere når flere står bak våre krav, derfor trenger vi deg som medlem!  Vi har drøftingsrett både i trygdeoppgjør og statsbudsjett, der fremmer vi krav på vegne av deg som offentlig pensjonist. Vi deltar også med høringsuttalelser i alle saker som angår pensjonister og er representert i eldreråd i fylker og kommuner.

Bli medlem i dag og meld deg inn her: StyreWeb - Innmelding
Følg oss på Facebook: Facebook

bigstock-Abandoned-Electric-Scooter-Nea-430550045.jpg
@